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帝豪与捷达、桑塔纳之间,最大的差别不是品牌

发布日期:2019-02-21   

因此小编的观点是,捷达、桑塔纳是经典,是情怀,但落伍于时期并正在被大步迈进的自主品牌家轿超越也是事实。所以今天咱们就以自主品牌轿车销量No.1的全新帝豪为例,给大家介绍一下当初国民家轿应有的配置。

理由三,也是最重要的一点,那就是,这些所谓的公民家轿好像跟十年前的车比较在品格、配置方面并不多少长进。像捷达和桑塔纳的入门配置车型连 ESP、中控屏幕都不,更别提什么智能体系和电子手刹这样的科技配置了。

理由二,年轻人买车喜好个性,千年不变的"大众脸"或者经典,但这已经不是年青人的审美了。

什么才是国民家轿应有的配置?

1、电子驻车系统

对自主品牌来说,性价比是自主品牌从竞争中胜出的一个杀手锏,全新帝豪的热销除了同样领有高性价比优势外,另一个主要的起因在于与时俱进的配置更新。对当下的国民轿车来说,小编以为首先要设备全电子化的驻车系统,也就是电子手刹以及 AUTOHOLD 主动驻车功能。

理由一,当初的主力购车群体已经是更为年轻的一代了,然而捷达和桑塔纳这些车型,还在用20年前的老旧平台,早已掉队于时代。

全新帝豪电子手刹和自动驻车系统

提到捷达跟桑塔纳,总让人与"国民家轿"联想在一起。然而编者不服,都已经9102年了,这些所谓的老牌国民家轿还能称职吗?我认为有待绝商讨。